570 MPa 0,5 mm-3 mm Ketebalan 7075 Aluminium Coil Roll Untuk Komponen Struktural Pesawat

Deskripsi produk:

Koil aluminium 7075 dirancang khusus untuk digunakan dalam komponen struktural pesawat karena kekuatan dan sifat ringan yang luar biasa.dikenal karena rasio kekuatan berat tinggi dan sifat mekanik yang sangat baik.

Paduan aluminium 7075 terutama terdiri dari seng sebagai elemen paduan utama, bersama dengan sejumlah kecil magnesium, tembaga, dan kromium.dikombinasikan dengan proses pengerasan presipitasi, memberikan kumparan kekuatan dan integritas struktur yang luar biasa.

Fitur dan karakteristik utama dari 7075 aluminium coil untuk komponen struktur pesawat termasuk:

Kekuatan tinggi: Koil aluminium 7075 menawarkan kekuatan yang luar biasa, menjadikannya ideal untuk aplikasi struktural pesawat kritis.Hal ini memberikan kemampuan beban yang sangat baik dan ketahanan terhadap deformasi bahkan di bawah beban berat.

Ringan: Meskipun memiliki kekuatan yang mengesankan, kumparan aluminium 7075 relatif ringan.berkontribusi pada efisiensi bahan bakar dan kinerja keseluruhan.

Ketahanan kelelahan yang sangat baik: Paduan 7075 menunjukkan ketahanan kelelahan yang luar biasa, yang memungkinkannya untuk menahan siklus beban berulang tanpa kegagalan.Kualitas ini sangat penting untuk komponen yang terkena tekanan konstan selama operasi pesawat.

Ketahanan korosi yang superior: Meskipun tidak tahan korosi seperti beberapa paduan aluminium lainnya, seperti 2024, kumparan aluminium 7075 masih menawarkan ketahanan yang baik terhadap korosi.Perawatan permukaan yang tepat dan lapisan pelindung dapat meningkatkan ketahanan korosi untuk memperpanjang umur.

Kemampuan mesin: Meskipun memiliki kekuatan tinggi, kumparan aluminium 7075 dapat diolah dengan relatif mudah.,Memungkinkan pembuatan komponen struktural yang kompleks dengan tepat.

Koil aluminium 7075 umumnya digunakan dalam produksi komponen struktural pesawat, seperti spars sayap, bingkai badan pesawat, dinding, dan bagian gear landing.berat rendah, dan kemampuan untuk menahan kondisi operasi yang keras membuatnya menjadi pilihan yang disukai untuk aplikasi penerbangan yang menuntut.

Catatan: Persyaratan desain khusus, standar peraturan, dan pertimbangan teknik dapat bervariasi untuk model dan aplikasi pesawat terbang yang berbeda.Sangat penting untuk berkonsultasi dengan profesional aerospace dan mematuhi pedoman industri ketika memilih dan menggunakan 7075 aluminium kumparan untuk komponen struktural pesawat.

Berikut adalah beberapa rincian tambahan tentang 7075 kumparan aluminium untuk komponen struktur pesawat:

Kekuatan tarik yang tinggi: Paduan aluminium 7075 memiliki kekuatan tarik yang mengesankan sekitar 570 MPa (83.000 psi), yang merupakan salah satu yang tertinggi dari semua paduan aluminium.Kekuatan tinggi ini memungkinkan untuk menahan beban berat dan tahan deformasi, sehingga sangat cocok untuk aplikasi struktural di pesawat terbang.

Bahan kelas kedirgantaraan: Koil aluminium 7075 dianggap sebagai paduan kelas kedirgantaraan karena kinerjanya yang luar biasa dalam aplikasi penerbangan.Itu memenuhi standar industri yang ketat dan spesifikasi, menjadikannya pilihan yang dapat diandalkan untuk komponen struktural pesawat kritis.

Termal diperlakukan: 7075 aluminium paduan adalah termal diperlakukan, yang berarti itu dapat menjalani proses yang dikenal sebagai pengerasan presipitasi untuk lebih meningkatkan sifat mekaniknya.Pengolahan panas yang paling umum adalah tempering T6Proses ini meningkatkan kekuatan dan kekerasan paduan sambil mempertahankan ketahanan yang baik.

Kemampuan membentuk terbatas: Dibandingkan dengan beberapa paduan aluminium lainnya, seperti 6061, paduan 7075 memiliki kemampuan membentuk yang lebih rendah.Hal ini mungkin memerlukan teknik pembentuk khusus dan peralatan untuk membentuk ke dalam komponen struktural yang kompleksNamun, kekuatan yang tinggi mengkompensasi keterbatasan ini dan memberikan kinerja struktural yang sangat baik.

Tidak dapat dilas: Paduan aluminium 7075 umumnya dianggap tidak dapat dilas menggunakan metode konvensional karena kerentanan tinggi terhadap retakan selama pengelasan.teknik las canggih seperti gesekan stir pengelasan (FSW) dapat digunakan untuk bergabung 7075 bagian aluminium berhasil.

Kemampuan anodisasi: Koil aluminium 7075 dapat dengan mudah di-anodisasi, yang melibatkan menciptakan lapisan oksida pelindung di permukaan.Anodizing memberikan ketahanan korosi yang ditingkatkan dan memungkinkan penerapan lapisan dekoratif atau pelindung untuk memenuhi persyaratan desain tertentu.

Rasio kekakuan berat yang sangat baik: Kombinasi kekuatan tinggi dan berat rendah dalam kumparan aluminium 7075 menghasilkan rasio kekakuan berat yang sangat baik.Properti ini sangat penting untuk komponen struktural karena memungkinkan distribusi beban optimal dan integritas struktural sambil meminimalkan berat.

Ketahanan terhadap retakan korosi tegangan: paduan 7075 menunjukkan ketahanan yang baik terhadap retakan korosi tegangan,bentuk korosi yang umum yang terjadi di bawah tekanan tarik di hadapan lingkungan korosifKarakteristik ini meningkatkan daya tahan lama dan keandalan komponen struktur pesawat.

Ketahanan kelelahan: Koil aluminium 7075 menunjukkan ketahanan kelelahan yang sangat baik, memungkinkan untuk menahan beban siklik dan getaran tanpa kegagalan.Sifat ini sangat penting untuk komponen yang mengalami stres berulang selama operasi pesawat.

Kompatibilitas dengan bahan komposit: Paduan aluminium 7075 kompatibel dengan bahan komposit yang umum digunakan dalam aplikasi aeroangkasa.Ini dapat secara efektif diikat atau diintegrasikan dengan struktur komposit untuk menciptakan komponen hibrida yang menawarkan manfaat dari kedua bahan.

Kombinasi yang luar biasa dari kumparan aluminium 7075 kekuatan tinggi, sifat ringan, ketahanan korosi, dan sifat kelelahan membuatnya menjadi pilihan yang ideal untuk komponen struktural pesawat.Keandalan dan kinerjanya berkontribusi pada keamanan keseluruhan, daya tahan, dan efisiensi sistem pesawat.